|
| نام تجاری: | YNF |
| شماره مدل: | DX160LC |
| مقدار تولیدی: | 1 |
| قیمت: | 30-80USD/Piece |
| زمان تحویل: | 2-3 روز پس از پرداخت |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، MoneyGram |
کوپلینگ پمپ هیدرولیک قطعات بیل مکانیکی کوپلینگ با کیفیت بالا DX160LC
توضیحات محصول:
|
نام قطعه |
کوپلینگ پمپ هیدرولیک |
| شماره مدل | DX160LC |
|
ساختار کوپلینگ |
کوپلینگ حلزونی |
| مواد | لاستیک با دمای بالا، لاستیک طبیعی |
|
بسته بندی داخلی |
فیلم کوچک |
|
دسته بندی |
قطعات ماشین آلات ساختمانی |
|
مورد |
کوپلینگ لاستیکی |
| کاربرد |
بیل مکانیکی |
| کیفیت | تست 100% کنترل دقیق |
|
روش های تحویل |
اکسپرس: DHL، FedEx، EMS، UPS یا از طریق هوا/دریا |
|
شرایط پرداخت |
L/C,T/T.Western Union |
|
فهرست |
در انبار |
نمایش محصول به صورت زیر:
جزئیات تماس
YINGFENG CONSTRUCTION MACHINERY LIMTED
Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., LIMTED
متخصص در:
کوپلینگ ها، پایه های لاستیکی، قطعات گرا، مهر و موم های هیدرولیک و کیت های آب بند برای چکش های هیدرولیک، سنگ شکن ها، بیل های هیدرولیک، لودرهای چرخ دار، و لودرهای بدخوی JCB.
و، شرکت ما همچنین عرضه می کند:
قطعات موتور، پمپ پیستون هیدرولیک و موتور مسافرتی هیدرولیک، مونتاژ موتور چرخش و قطعات هیدرولیک، قطعات الکتریکی و غیره قطعات چکش شکن هیدرولیک با پیستون، سیلندر، اسکنه، از طریق پیچ، پیچ جانبی، بوش بالا، بوش سر جلو، ذخیره ساز، دریچه و غیره
ما همیشه بهترین تلاش خود را برای همه مشتریانمان می کنیم و آن را بهتر و بهتر می کنیم.خوش آمدی!
محصولات بیشتر:
| پوز | قسمت شماره | تعداد | نام قطعات | نظرات |
|---|---|---|---|---|
| *. | 2401-9236AKT | [1] | کیت مهر و موم؛ پمپ | |
| -. | K1024107A | [1] | پمپ اصلی | |
| 111. | K9005440 | [1] | شفت؛ درایو (جلو) | |
| 113. | K9005441 | [1] | شفت؛ درایو (عقب) | |
| 114. | 414-00039 | [1] | کوپلینگ؛ اسپلاین | |
| 123. | 1.109-00075 | [2] | بلبرینگ؛ غلتک | |
| 124. | 1.109-00048 | [2] | بلبرینگ؛ سوزن | |
| 127. | 114-00343 | [4] | اسپیسر؛ بلبرینگ | |
| 13. | 410-00009 | [1] | بلوک سیلندر ASS`Y(RH) | |
| 14. | 410-00010 | [1] | بلوک سیلندر ASS`Y(LH) | |
| 151. | K9005444 | [2] | پیستون و کفش ASS'Y | |
| 153. | K9005451 | [2] | بشقاب؛ فشار | |
| 156. | K9005443 | [2] | بوش؛ کروی | |
| 157. | K9005442 | [18] | بهار؛ سیلندر | |
| 211. | 1.412-00104 | [2] | بشقاب;کفش | |
| 212. | K9005446 | [2] | SWASH PLATE ASS'Y | |
| 251. | 1.197-00012 | [2] | SWASH | |
| 261. | 462-00025 | [1] | COVER;SEAL(F) | |
| 271. | 1.402-00089 | [2] | بدنه؛ پمپ | |
| 312. | 1.451-00084 | [1] | بلوک؛ شیر | |
| 401. | 120-00188 | [8] | پیچ و مهره؛ سوکت | |
| 406. | S2204663 | [4] | BOLT M6X1.0X16 | |
| 467. | 2181-1950D3 | [3] | PLUG | |
| 469. | 1.181-00146 | [2] | PLUG; VP | |
| 490. | 181-00519 | [15] | PLUG | |
| 530. | K9005445 | [2] | پین کج کننده ASS`Y | |
| 532. | 409-00044 | [2] | پیستون؛ سروو | |
| 534. | 416-00010 | [2] | STOPPER(L) | |
| 535. | 416-00011 | [2] | STOPPER(R) | |
| 548. | 1.123-00006 | [2] | پین | |
| 702. | S8010305 | [2] | O-RING 4DG-30 | |
| 710. | S8010855 | [2] | O-RING 1BG-85 | |
| 717. | S8011201 | [2] | واشر | |
| 719. | S8011151 | [2] | واشر | |
| 724. | S8000081 | [16] | واشر | |
| 726. | S8000111 | [2] | واشر | |
| 728. | S8000181 | [3] | واشر | |
| 732. | S8000165 | [2] | واشر | |
| 774. | 180-00383 | [1] | مهر؛ نفت | |
| 789. | S8060161 | [2] | زنگ؛ بک آپ | |
| 792. | S8060301 | [2] | زنگ؛ بک آپ | |
| 808. | S4012933 | [4] | مهره | |
| 824. | S6500350 | [2] | حلقه؛ اسنپ | |
| 885. | S5710881 | [2] | پین | |
| 886. | S5740870 | [4] | پین، فنر | |
| 901. | S3140025 | [2] | بولت، چشم | |
| 953. | S3527808 | [2] | پیچ، مجموعه | |
| 954. | 120-00187 | [2] | پیچ؛ تنظیم |
اطلاعات جفت:وظیفه کوپلینگ تنها انتقال نیرو نیست، بلکه جبران انحراف هم محوری بین دو شفت در حین نصب و تنظیم زمان تامین سوخت پمپ تزریق سوخت با استفاده از مقدار کمی جابجایی زاویه ای نسبی بین دو شفت
که توسط پمپ تزریق سوخت هدایت می شود، توسط چرخ دنده زمان بندی در انتهای جلوی میل لنگ از طریق چرخ دنده میانی انتقال داده می شود تا چرخ دنده زمان بندی پمپ تزریق سوخت را به حرکت درآورد.این دسته از چرخ دنده ها با علامت های درگیری زمان بندی حک شده اند که باید طبق علامت ها مونتاژ شوند تا از زمان بندی سوخت پمپ تزریق سوخت اطمینان حاصل شود.
شفت خروجی چرخ دنده زمان بندی پمپ تزریق سوخت و میل بادامک پمپ تزریق سوخت توسط یک کوپلینگ به هم متصل می شوند.برخی از پمپ های تزریق سوخت مستقیماً از شیار قوس روی بدنه استفاده می کنند تا با چرخاندن بدنه پمپ نسبت به میل بادامک پمپ تزریق سوخت و حذف کوپلینگ، زمان عرضه سوخت را تنظیم کنند.
|
|
| نام تجاری: | YNF |
| شماره مدل: | DX160LC |
| مقدار تولیدی: | 1 |
| قیمت: | 30-80USD/Piece |
| جزئیات بسته بندی: | کیسه پلاستیکی، کارتن، |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، MoneyGram |
کوپلینگ پمپ هیدرولیک قطعات بیل مکانیکی کوپلینگ با کیفیت بالا DX160LC
توضیحات محصول:
|
نام قطعه |
کوپلینگ پمپ هیدرولیک |
| شماره مدل | DX160LC |
|
ساختار کوپلینگ |
کوپلینگ حلزونی |
| مواد | لاستیک با دمای بالا، لاستیک طبیعی |
|
بسته بندی داخلی |
فیلم کوچک |
|
دسته بندی |
قطعات ماشین آلات ساختمانی |
|
مورد |
کوپلینگ لاستیکی |
| کاربرد |
بیل مکانیکی |
| کیفیت | تست 100% کنترل دقیق |
|
روش های تحویل |
اکسپرس: DHL، FedEx، EMS، UPS یا از طریق هوا/دریا |
|
شرایط پرداخت |
L/C,T/T.Western Union |
|
فهرست |
در انبار |
نمایش محصول به صورت زیر:
جزئیات تماس
YINGFENG CONSTRUCTION MACHINERY LIMTED
Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., LIMTED
متخصص در:
کوپلینگ ها، پایه های لاستیکی، قطعات گرا، مهر و موم های هیدرولیک و کیت های آب بند برای چکش های هیدرولیک، سنگ شکن ها، بیل های هیدرولیک، لودرهای چرخ دار، و لودرهای بدخوی JCB.
و، شرکت ما همچنین عرضه می کند:
قطعات موتور، پمپ پیستون هیدرولیک و موتور مسافرتی هیدرولیک، مونتاژ موتور چرخش و قطعات هیدرولیک، قطعات الکتریکی و غیره قطعات چکش شکن هیدرولیک با پیستون، سیلندر، اسکنه، از طریق پیچ، پیچ جانبی، بوش بالا، بوش سر جلو، ذخیره ساز، دریچه و غیره
ما همیشه بهترین تلاش خود را برای همه مشتریانمان می کنیم و آن را بهتر و بهتر می کنیم.خوش آمدی!
محصولات بیشتر:
| پوز | قسمت شماره | تعداد | نام قطعات | نظرات |
|---|---|---|---|---|
| *. | 2401-9236AKT | [1] | کیت مهر و موم؛ پمپ | |
| -. | K1024107A | [1] | پمپ اصلی | |
| 111. | K9005440 | [1] | شفت؛ درایو (جلو) | |
| 113. | K9005441 | [1] | شفت؛ درایو (عقب) | |
| 114. | 414-00039 | [1] | کوپلینگ؛ اسپلاین | |
| 123. | 1.109-00075 | [2] | بلبرینگ؛ غلتک | |
| 124. | 1.109-00048 | [2] | بلبرینگ؛ سوزن | |
| 127. | 114-00343 | [4] | اسپیسر؛ بلبرینگ | |
| 13. | 410-00009 | [1] | بلوک سیلندر ASS`Y(RH) | |
| 14. | 410-00010 | [1] | بلوک سیلندر ASS`Y(LH) | |
| 151. | K9005444 | [2] | پیستون و کفش ASS'Y | |
| 153. | K9005451 | [2] | بشقاب؛ فشار | |
| 156. | K9005443 | [2] | بوش؛ کروی | |
| 157. | K9005442 | [18] | بهار؛ سیلندر | |
| 211. | 1.412-00104 | [2] | بشقاب;کفش | |
| 212. | K9005446 | [2] | SWASH PLATE ASS'Y | |
| 251. | 1.197-00012 | [2] | SWASH | |
| 261. | 462-00025 | [1] | COVER;SEAL(F) | |
| 271. | 1.402-00089 | [2] | بدنه؛ پمپ | |
| 312. | 1.451-00084 | [1] | بلوک؛ شیر | |
| 401. | 120-00188 | [8] | پیچ و مهره؛ سوکت | |
| 406. | S2204663 | [4] | BOLT M6X1.0X16 | |
| 467. | 2181-1950D3 | [3] | PLUG | |
| 469. | 1.181-00146 | [2] | PLUG; VP | |
| 490. | 181-00519 | [15] | PLUG | |
| 530. | K9005445 | [2] | پین کج کننده ASS`Y | |
| 532. | 409-00044 | [2] | پیستون؛ سروو | |
| 534. | 416-00010 | [2] | STOPPER(L) | |
| 535. | 416-00011 | [2] | STOPPER(R) | |
| 548. | 1.123-00006 | [2] | پین | |
| 702. | S8010305 | [2] | O-RING 4DG-30 | |
| 710. | S8010855 | [2] | O-RING 1BG-85 | |
| 717. | S8011201 | [2] | واشر | |
| 719. | S8011151 | [2] | واشر | |
| 724. | S8000081 | [16] | واشر | |
| 726. | S8000111 | [2] | واشر | |
| 728. | S8000181 | [3] | واشر | |
| 732. | S8000165 | [2] | واشر | |
| 774. | 180-00383 | [1] | مهر؛ نفت | |
| 789. | S8060161 | [2] | زنگ؛ بک آپ | |
| 792. | S8060301 | [2] | زنگ؛ بک آپ | |
| 808. | S4012933 | [4] | مهره | |
| 824. | S6500350 | [2] | حلقه؛ اسنپ | |
| 885. | S5710881 | [2] | پین | |
| 886. | S5740870 | [4] | پین، فنر | |
| 901. | S3140025 | [2] | بولت، چشم | |
| 953. | S3527808 | [2] | پیچ، مجموعه | |
| 954. | 120-00187 | [2] | پیچ؛ تنظیم |
اطلاعات جفت:وظیفه کوپلینگ تنها انتقال نیرو نیست، بلکه جبران انحراف هم محوری بین دو شفت در حین نصب و تنظیم زمان تامین سوخت پمپ تزریق سوخت با استفاده از مقدار کمی جابجایی زاویه ای نسبی بین دو شفت
که توسط پمپ تزریق سوخت هدایت می شود، توسط چرخ دنده زمان بندی در انتهای جلوی میل لنگ از طریق چرخ دنده میانی انتقال داده می شود تا چرخ دنده زمان بندی پمپ تزریق سوخت را به حرکت درآورد.این دسته از چرخ دنده ها با علامت های درگیری زمان بندی حک شده اند که باید طبق علامت ها مونتاژ شوند تا از زمان بندی سوخت پمپ تزریق سوخت اطمینان حاصل شود.
شفت خروجی چرخ دنده زمان بندی پمپ تزریق سوخت و میل بادامک پمپ تزریق سوخت توسط یک کوپلینگ به هم متصل می شوند.برخی از پمپ های تزریق سوخت مستقیماً از شیار قوس روی بدنه استفاده می کنند تا با چرخاندن بدنه پمپ نسبت به میل بادامک پمپ تزریق سوخت و حذف کوپلینگ، زمان عرضه سوخت را تنظیم کنند.
