صفحه کلاچ فولادی بیل مکانیکی برای صفحه اصطکاک موتور چرخشی SH350-3 MFC200
صفحه کلاچ فولادی بیل مکانیکی
,صفحه کلاچ فولادی SH350-3
,صفحه کلاچ فولادی MFC200
صفحه کلاچ فولادی برای صفحه اصطکاکی SH350-3 Swing Motor MFC200
صفحه اصطکاک فولادی چین برای بیل مکانیکی در موتور چرخشی و موتور مسافرتی
صفحه کلاچ فولادی مستقیماً از کارخانه
معرفی مختصر:
کد سفارش: YNF12240
مدل دستگاه حفاری: SH350-3
مدل موتور تاب: MFC200
جنس: فولاد
نام محصول: صفحه کلاچ اصطکاکی فولادی
| نام | صفحه کلاچ فولادی برای صفحه اصطکاکی SH350-3 Swing Motor MFC200 |
| مواد | صفحه کلاچ اصطکاکی فولادی |
| صفحه گرافیتی | لطفا با کارکنان ما تماس بگیرید |
| کلمات کلیدی محصول |
کلاچ صفحه اصطکاکی
|
درباره سازنده صفحه اصطکاکی YNF:
YNF دارای روش های آزمایش کامل و تجهیزات تولید، سیستم تضمین کیفیت قابل اعتماد و قابلیت های تحقیق و توسعه قوی است.این یک شرکت با مسئولیت محدود خصوصی است که متخصص در تولید و فرآوری انواع بلوک های اصطکاکی بدون آزبست، دیسک های اصطکاکی مبتنی بر مس، دیسک های اصطکاکی مبتنی بر کاغذ، دیسک های فولادی دوگانه و محصولات اصطکاکی نیمه فلزی است.
محصولات تولید شده توسط YNF به طور گسترده در کلاچ، ترمز، گیربکس، گیربکس و ... استفاده می شود.
تجزیه و تحلیل خرابی مواد صفحه اصطکاکی و نحوه تعمیر آن
مواد پوشش اصطکاکی به طور گسترده ای در ماشین آلات و صنایع خودرو استفاده می شود و مواد اصطکاکی لاینینگ به طور اجتناب ناپذیری در طول فرآیند کاربرد دارای ایراد خواهند بود.بنابراین، چگونه باید عیوب پوشش های اصطکاکی را برطرف کرد؟
پنل پشتی جدا خواهد شد.برای وقوع این پدیده عمدتاً دو حالت وجود دارد: یکی این که صفحه پشتی و مواد اصطکاکی دارای ترک هستند.مورد دیگر این است که خود مواد اصطکاکی دارای ترک هستند.این دو دلیل باعث سقوط هواپیمای پشتی می شود.بنابراین، برای حل این مشکل، از دمای خیلی بالا برای عملیات مربوطه استفاده نکنید و به روش نادرست نصب نکنید تا به طور موثر از پدیده سقوط صفحه پشتی مواد پوشش اصطکاکی جلوگیری کنید.
پدیده کند شدن ترمز نیز یک مشکل مکرر است.اگر ترمز کند است، باید فنر را بررسی کنید تا ببینید آیا نقصی وجود دارد یا خیر.فاصله نامناسب بین لنت ترمز و دیسک ترمز نیز بر آن تأثیر می گذارد، بنابراین فاصله فاصله باید متناسب با آن تنظیم شود.
لنت های ترمز تازه نصب شده نیز پدیده ترمز نرم خواهند داشت.دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: استاندارد نبودن لنت های ترمز که نیاز به تعویض لنت ترمز دارد.روی سطح دیسک ترمز کثیفی وجود دارد که به موقع تمیز نشده است، که دلیلی برای حفظ کار تمیز کردن است.
مواد صفحه اصطکاکی می تواند نقش بسیار خوبی در ترمزگیری و دویدن داشته باشد.در صورت وجود ایراد باید به موقع آن را تحلیل کرد.
YNF در تولید و فروش انواع ورق های اصطکاکی کلاچ پانچ داخلی، صفحات اصطکاکی پانچ، صفحات اصطکاکی کلاچ مرطوب، بلوک های اصطکاکی، صفحات سکتور و صفحات مخصوص به شکل داخلی برای پردازش بر اساس نقشه ها و نمونه ها تخصص دارد.
دیسک های اصطکاکی مسی، دیسک های اصطکاکی مبتنی بر کاغذ، دیسک های دوگانه (اسپیسر)، بلوک های اصطکاکی با مشخصات مختلف، دیسک های اصطکاکی فن شکل